PORT TOMO

PORT TOMO
Dermaga sungai Cimanuk Tomo dipoto sakira taun 1860an ieu terhubung jeung Dermaga sungai Cimanuk nu aya di Karangsambung Kadipaten.Moda transportasi jaman harita jalur penting lalulintas sungai minangka jalur ekonomi jeung militer,dimana di Tomo pernah aya markas tentara Belanda,gudang senjata jeung benteng pertahanan,dugika kiwari lembur bekas benteng pertahanan nu aya di Tomo katelahna Blok Benteng Tomo.Aya bekas2 dermaga sungai,makam Belanda jeung rumah2 peninggalanna.Tim Grumala rencanana rek menelusuri jejak jejak jg sesa peninggalan Dermaga Sungai Cimanuk nu aya di Karangsambung Kadipaten,dimana Karangsambung termasuk kota tua nu leuwih tiheula aya samemeh Kadipaten.mudah2an jejak2na masih nyesa.
(Naro, 23 April 2017)


Mungkin anu dimaksud dinu peta heubeul Troppen museum Walanda ieu teh pelabuhan sungai Cimanuk nu aya di Karang Sambung Kec Kadipaten ayeuna.ditulis ngaran2 lembur melalui jalan Majalengka sampe ka Kadipaten jaman harita sakira akhir taun 1800an.nyaeta..Sindangkasih,Pasirmoeuntjang,Djatipamor,Bantrangsana,Bonang,Leuwiseeng,Heuleut,Bantarnagara,Telok Djambe,Siang Djolang mgkn mksdna Liang Julang.?, terus Fort Tomo,aya R.Tjimanok pastina Walungan Cimanuk R didieu hartina Rivier,Weg Naar Batavia maksdna Jalan ka Jakarta,Bakan Anjer Mksdna mgkn Babakan anyar.?..kunaon dsbt Fort Tomo Madjalengka..sbb taun 1800an aya hubungan lalu lintas air melalui cimanuk antara pelabuhan Karangsambung jg Pelabuhan walungan Cimanuk di Tomo Sumedang,jalur transportasi haritamah lobana make parahu ngaliwatan cimanuk,di Tomo pernah aya pelabuhan nu lumayan gede,malahan blah Tomo oge aya benteng,gudang2 tempat persediaan senjata jg logistik Walanda,tepatna di hareupeun jembatan timbang Tomo nepika nelah datangka ayeuna daerah ruruntuk benteng Walanda eta jadi Dusun Benteng kec. Tomo Sumedang.

(Photo, Dermaga Tjmanuk, Sumber : KITLV Belanda)


(Photo: sumber: Tropen museum)


(Photo: PATOK DEMARCAZIE. Patok batas garis tidak diperbolehkan perang.
sisa jaman agresi Belanda DusunBalerante Ujungjaya Sumedang)


(Photo: Salah satu Bangunan Belanda yang ada di Dusun Benteng Port Tomo, Di belakang terdapat bekas Dermaga Sungai Cimanuk Tomo yang terhubung dengan Dermaga Sungai Karangsambung)


Photo : Sumur Tua di Port Tomo bagian belakang gudang Rumah Belanda)

Jembatan Ciwaringin

Tempat yg sama diwaktu yg berbeda.
1890 Kali Tjiwaringin masih lebar.
Sekarang sudah menyempit.
Jembatan Ciwaringin

TJIKEROEH GIRANG 1934.

Jembatan Cikeruh lama berada disebelah Selatan Jembatan Cikeruh Baru.Masih tersisa tihang dsn pindasinya.Dibangun tahun 1934 setelah Banjir besar pada tanggal 13 September 1933 yang meluluh lantakan jembatan pertamanya.Menurut koran Aneta terbitan Batavia bahwa bannjir besar tsbt mengakibatkan korban jiwa sebanyak 5 orang penduduk setempat dan ada sejumlah penduduk lagi yang hilang,marsose Belanda segera dikerahkan untuk menanggulangi bencana banjir tersebut.Selain menyeret jembatan lama luapan sungai Cikeruh juga mengakibatkan hancurnya dermaga sungai Cikeruh.Menurut keterangan berita Belanda yang didapat dari Om Alam bahwa di sekitar jembatan lama terdapat sebuah dermaga sungai yang berfungsi untuk membawa kayu kayu dari hutan dan dibawa ke daerah hilir yang kemudian diangkut ke berbagai daerah,keterangan soal dermaga sungai Cikeruh ini juga pernah dilontarkan oleh Prof Tatang Mangunwijaya.Keberadaan lalu lintas sungai Cikeruh ini mungkin ada hubungannya dengan nama nama daerah di sekitar sungai Cikeruh,misalnya nama desa Palabuan dimana dekat dngan dermaga sungai yg tadi disebutkan diatas,kemudian nama blok Tenjolayar yang berada agak jauh dari sungai,mungkin dulu nya terlihat hanya layar perahunya saja yg melewati sungai Cikeruh.Kemungkinan Jalur lalu lintas sungai Cikeruh tidak aktif lagi setelah banjir besar karena dermaga nya tidak dibangun lagi dan keadaan sungai sudah mengalami pendangkalan.